Λεπτομέρειες:
|
Τύπος: | Ρουλεμάν με κωνικό κύλινδρο | Ιντσα: | 36.513x93.663x31.75mm |
---|---|---|---|
Αριθμός υπόλοιπου κόσμου: | 46143/46368 | Όροι πληρωμής:: | D/D, ΜΕΤΡΗΤΑ, D/P |
Υλικό κλουβιού: | ISO9001: 2008 πρότυπα | Υλικό:: | Χάλυβας χρωμίου, Gcr15 |
Μάρκα:: | QRL | Βάρος: | 1,178 kg/pcs |
Υψηλό φως: | 14125A/276 με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν,Με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν χάλυβα χρωμίου |
31.75mm X 69.01mm X 19.85mm με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν 14125A/276
Προδιαγραφή με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν
Κύριες διαστάσεις: | ||||||||||||||||
|
Μυτερή περιγραφή ρουλεμάν κυλίνδρων
Τα με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν χρησιμοποιούνται σε ποικίλες βιομηχανικές εφαρμογές. Οι εκλεπτυμένοι κύλινδροι επιτρέπουν στα ρουλεμάν για να προσαρμόσουν τα βαριά ακτινωτά, αξονικά και φορτία συνδυασμού. Αυτή η ευελιξία φόρτωσης που συνδυάζεται με ποικίλες διαμορφώσεις μπορεί να σχεδιαστεί από τα ενιαία φλυτζάνια, τα διπλά φλυτζάνια, και τους κώνους. Γί αυτό τα με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν σχεδιάζονται σχεδόν σε κάθε βιομηχανία, ιδιαίτερα με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν μεγάλων διαμέτρων.
Αριθμός προϊόντων
Αριθμός μερών. | ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΟΡΙΟΥ (σε m.m.) | ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΦΟΡΤΙΩΝ | ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (R.P.M.) | ΜΑΖΑ | ||||||
δ | Δ | Β | Γ | Τ | ΣΤΑΤΙΚΟ KN (κοβαλτίου) | ΔΥΝΑΜΙΚΟ (Γ) KN | Λίπος | Πετρέλαιο | (~ Κλ.) | |
72212 / 72487 | 53,975 | 123,825 | 32,791 | 25.4 | 36,512 | 165 | 145 | 2850 | 4000 | 2.03 |
JW 5549/JW5510 | 55 | 115 | 31 | 23.5 | 34 | 161.9 | 126 | 3000 | 4000 | 1,558 |
387 / 382 | 57.15 | 98,425 | 21,945 | 17,825 | 21 | 102 | 80.9 | 3800 | 5000 | 0,63 |
462 Χ Α/453 | 57.15 | 104,775 | 29,317 | 24,605 | 30,162 | 148 | 115 | 3500 | 4700 | 1.05 |
39580 / 39520 | 57.15 | 112,712 | 30,162 | 23,812 | 30,162 | 204.2 | 144 | 3200 | 4300 | 1.44 |
39581/39520 | 57.15 | 112,712 | 30,162 | 23,812 | 30,162 | 204.2 | 144 | 3200 | 4300 | 1.4 |
78225C / 78551 | 57.15 | 140.03 | 33,236 | 23.52 | 36,513 | 211.7 | 170.9 | 2600 | 3400 | 2.69 |
JF 6049/JF6010 (Τ 2EE 060) | 60 | 115 | 39 | 33 | 40 | 260.3 | 194.1 | 3200 | 4300 | 1.85 |
392/394A | 61,913 | 111 | 21,996 | 18,824 | 22 | 113.7 | 85.3 | 3200 | 4300 | 0,87 |
Λ 910349/Λ 910310 | 63,485 | 94,975 | 15.5 | 12 | 17 | 56.6 | 38.4 | 3600 | 4800 | 0,375 |
395/394A | 63.5 | 110 | 21,996 | 18,824 | 22 | 113.7 | 85.3 | 3200 | 4300 | 0,81 |
3982X 3927 XSXI | 63.5 | 110 | 30,048 | 23.02 | 29.37 | 174.7 | 118.9 | 4000 | 5300 | 1.1 |
Μυτερές εφαρμογές ρουλεμάν κυλίνδρων
Η κωνική γεωμετρία στη συμπεριφορά χρησιμοποιεί την επαφή γραμμών, η οποία επιτρέπει στα μεγαλύτερα φορτία για να φερθεί απ'ό, τι με ένα ρουλεμάν επαφών σημείου (σφαίρα). Οι κύλινδροι καθοδηγούνται από μια φλάντζα στο πίσω μέρος του εσωτερικού δαχτυλιδιού (δείτε τα συστατικά ενός με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν). Αυτό σταματά τους κυλίνδρους από να γλιστρήσει έξω με υψηλή ταχύτητα λόγω της ορμής τους. Όσο μεγαλύτερες οι μισές γωνίες αυτών των κώνων, τόσο μεγαλύτερο το αξονικό φορτίο το ρουλεμάν μπορεί να στηρίξει.
Στις φέρουσες εφαρμογές ροδών, και τα ακτινωτά και αξονικά φορτία είναι παρόντα. Το βάρος του οχήματος δημιουργεί το προς τα κάτω φορτίο, το οποίο είναι το ακτινωτό φορτίο. Το αξονικό φορτίο, ή το φορτίο ώθησης, δημιουργείται με τη στροφή του οχήματος.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: ZUO
Τηλ.:: +8613719121278
Φαξ: 86-020-62155285-28904919